维州经济增长全凭墨尔本 部分地区竟现负增长

市场调研公司SGS Economics and Planning（下称SGS）近日公布的2015~2016年度维州地区经济增长数据显示，墨尔本对维州经济增长至关重要，维州经济增长很大程度上依赖于墨尔本的拉动，而其他地区经济为维州经济增长所作出的贡献几乎可忽略不计。
墨市内城经济增速快
《时代报》7日报道，据SGS公布的数据显示，2015~2016年度，墨尔本内城地区经济同比增长3.9%，东北部地区增长4.1%，西北部地区增长4.7%，东北部地区增长3.9%，西部地区增长3.9%。
相比之下，Ballarat 经济仅增长0.1%，Bendigo增长0.4%，Geelong增长0.6%，LaTrobe山谷增长0.5%。不过，维州有4个地区经济出现负增长，其中西北部地区经济缩水幅度最高，达到2.8%；紧随其后的是Shepparton，该地区经济缩水1.4%；二Warrnambool 与维州西南部地区经济下滑1.2%；Hume地区经济下滑近1%。
曾在澳洲统计局（ABS）任职的SGS经济学家罗恩斯利（Terry Rawnsley）指出，近年来，维州经济增长集中化的趋势愈加明显，以墨尔本为例，当地40%的经济增长产生于内城郊区。
维州就业格局集中化
此外，与经济增长相似，维州就业局面也呈现出集中化趋势。如很多类职业都集中大都市的市中心，而区域城市就业种类十分单一。
对此，罗恩斯指出，现在再试图打破就业集中化的格局似乎为时已晚，原因是城市中心周边的高附加值工作岗位已发展为一种相互依存的关系，很难再将它们拆分开来。他还表示，无论是Latrobe山谷还是Geelong地区，这些地区没有能力接手这些工作岗位。他说：“如会计或律师等职业，这类职业一半都集中在城市CBD，如果一定要搬迁，那么它们更可能迁往悉尼或布里斯班等其他首府或大型城市的市中心，而不会搬去Latrobe山谷的市中心。”
不过，也有一些机构，如国家残障保险项目（National Disability Insurance Scheme）、工作安全署（WorkSafe）以及维州交通事故委员会（Transport Accident Commission）等，都已将办公地点搬迁至Geelong。尽管如此，罗恩斯表示，在地理位置上，真正的高端岗位与其他高端岗位之间的距离往往不会相隔太远，它们已经形成一种相互依存、相互补充的关系，一损俱损一荣俱荣。
就业集中致交通堵塞
就业集中化可能给城市发展带来一系列问题，如目前困扰墨尔本的CBD堵车问题。更糟糕的是，维州政府此前为治理堵车而推出的鼓励CBD企业灵活调整上下班时间的努力也未见明显成效。
因此，罗恩斯建议维州政府在发展公共交通方面做文章，立即着手规划下批Metro铁路项目，利用未来7年至9年时间，用铁路联通CBD与机场以及CBD与区域城市的交通。
据悉，墨尔本中心地区曾连续30年或40年未实现就业增长，直到20世纪90年代，这一局面才有所扭转。在过去20多年来，墨尔本就业人数实现爆发式增长，从20年前的约25万人几乎翻了一番，达到50万人。
编辑：王羽卿