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理归理,规矩归规矩,安全是第一

tas2005 2008-9-14 17:10:42 阅读 2139 来自: 澳大利亚
理归理,规矩归规矩,安全是第一

工作之余,偶得一闲。望着窗外川流不息的汽车,显得如此忙忙碌碌;望着窗外慢慢飘动的浮云,又显得如此悠悠惬惬。心也一摇一摆,一紧一慢。。。。。。

在澳洲,车乃必家之备。作为代步工具也好,作为享受爱车也罢,每天都有很多时间在车里度过。所以安全应该是各位的心头之愿。

俗话说:失败乃成功之母。可谁都不想在开车方面用太多的失败来换取教训,因为那样的代价太大,而且无法控制。所以多多的反思和总结或许更是显得必要。

我开车时间不长,但也已一年有余,有些事例,仍令我深思。

事例一

背景:某日。中午。在一条双向单行的道路上。我准备右转。此时,车比较多,我后面自然很快就压了不少的车,我自然是全神贯注的耵着我的右左前面,看着对面的车流方向,抓紧机会右转。我后面的车自然应该等着。由于刚开车不久,对时间把握不准,自然也就不敢轻举妄动。所以对面的车有一定的距离,没有绝对的把握,我还是选择等待,我不怕后面的车按喇叭,我心里告诉自己,安全第一,别慌。第一次,一辆车远远而来,我选择等待,感觉有点久;对面又一辆类似的车缓缓而来。我想就转吧,没问题,可刚想做动作,没想到从我右边一辆车从后往前轰然而过。天哪,我想肯定我后面的司机觉得想我这样的人在这情况下又会选择等待,而他等不急了,选择从对面的车道超我的车。当时就感觉一股凉气流遍全身。在这情况下,我要右转,自然应该很快,而他要超我,也自然很快。撞上了,说不定对面的车也来搀和,那我不成了夹心饼干??

想法:理归理,规矩归规矩,那都是为了预防。实际中的安全,还需要自己的心静,眼观四方,耳听八方。左右看看,前后看看,不用1秒,或许确很有必要。虽然是自己有理,可也应以避免事故为最大的前提。

事例二

背景:某日。下班。在高速公路上。我行驶在最左边道。车速有点快,90公里每小时的样子,限速100。看着地上的箭头图标,前面不远应该没有路了,需要并道。我开始打右转向灯。看后视镜,后面一辆车跟的很紧,所以我不能减速的太厉害。右边车道上有一辆大卡车,距离还算可以。我想如果我加速的话,而大卡车稍微减点速度或保持,我应该可以并道成功,而且此时,后面的车和大卡车司机绝对都可以看到我的转向灯。可等我刚加速,想并道时,发现大卡车也加速而来。我只得保持在左边,减速往路边开,幸运,还够我车的空间,大卡车呼啸而过。很长时间,我的心都还在蹦蹦直跳,真的。

想法:根据并道时的车规,后面的车就应该GIVE AWAY。想着自己的有理,别人的无理,其实没有用。被大卡车撞,无异以卵击石,吃亏的还是自己。

别太想当然,真的。车规应该记熟记牢。可在路上,一切都还得具体情况具体把握。保持高度的集中,平静的心态,确保自己的安全,或许比任何车规都重要。
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tas2005
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rambler + 2 很不错的实例

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